3番線　A列車の部屋

昨日の続きなんですが、間宮駅にあった資材置き場の
跡地に藤山駅周辺を開発できるように、

工場（小）を作りました。早く開発できるように、
貨物列車を7両に増結した上で、ダイヤも1日
何本かいくようにしました。最初、藤山駅周辺は、

こんな感じでした。南側はましやけど、北側はやっぱり
寂しいね。北側は住宅中心に、南側はそれ以外を中心
に建てました。そしたら～

こんなビッグタウンになりました！
（和泉中央駅みたいな感じ？）
こんな街に住んでみたいものですね。
でも何かたらへんな～。
学校だ～！！
まあいっか！電車通学したらいいこと
やし。（公立でそんな小学校きいたことありませんが・・・
中学校だったら地元だと電車通学を認めてるみたいです）

じゃあ、またいつか～！

まあ、今日もA列車をやったわけですが、今日は新駅を2つ作りました～！まず間宮駅を野沢駅の先に作ったわけですが、
駅前にはなんと・・・

何もありません！！え～！何でこんなとこに駅なんか作ったの？
これから貨物列車で街を発展させるのです。
やっぱり人口を増やすことを優先するために・・・
家を建てまくりま～す！まあそんなことしてどんぐらいかたったら
なんと

こんなに大きな街になりました～！マンションも建てまくり、
ほとんど黒字で～す！まあ、1つビルが建ってるけど・・・
間宮駅の先にもう一つ新しく作った駅があります。それは・・・

藤山駅です！まあもうこれ以上先には延長することができないので
ここが終点になるわけですが、この駅2面3線？もあるのです！
まあ何で野沢駅より先単線なのに3線も作ったかというと・・・
特に意味はありません ！！（吉野線の吉野駅みたいな感じ）
まあしかも駅、長いね！こんな駅と間宮駅を

キハ110形の4両で結びます！（まあローカルらしさを出すために）
まあ実際走らせてみたら、ほとんど乗車率200％なんですね。
（実際だったらやってられませんね・・・）これはもう儲けものですね！
（今度増結でもしようかな？）まあこんなことで今日はここまで
あっ、ちなみに今資金は5兆円ぐらいいってます。
では、また今度～！

まあ、今日はA列車の部屋最初ですし今ある駅の紹介でも
したいと思います。
1、野沢駅
　　この駅は将来のことも考え2面4線となっている。
　　現在、中央2線を折り返し用に、外側2線を貨物用になっている。


2、山井駅
　　この駅は歴史ある駅である。2面2線で工場も近くにあり
　　貨物列車はここで折り返す。

3、木野駅
　　この駅は比較的最近に作られた駅である。
　　駅周辺は最近住宅地ができてきており乗客数
　　は増えてきている。

4、芦川駅
　　この都市の中心的な駅。駅周辺はビルなども立ち並んで
　　いる。この駅にほとんどの列車が乗り入れる。


5、並河駅
　　この駅はこの都市第二の駅。ここには211系しか乗り入れない。
　　これからの乗客数増加が望まれる。


では、今日はこれで！また明日～！