2010年2月 アーカイブ

　こんばんは。久々に見たらついに10000件突破しました!!これも皆様方のお陰

だと思います。これからもよろしくお願いします。まあ、明日からテスト1週間前

に突入するので更新できるかどうか微妙ですが…。なにしろこの学年末テストの

結果で補習があるかどうか決まるのでね…。まあ、テストが終わると休みが少し

あって卒業式という流れです。卒業式といっても、ほんとにその学校を卒業する

わけじゃないです。6ヵ年教育ですので後3年あります…。早く高校を卒業したい

ようで、したくないような…。

　それはさてより、今日は発見がありました。高野線でついに6511Fが4両単独で

走っているところを見ました。今まで2両をつけた上で走っていたのでなんか新鮮

でした。運用面でやり易くなったと思います。これからもどんどん改造して

ほしいと思います。　　

　ではさいなら！

　

　こんばんは。いつもながら眠い管理人です…。原因はまぁ分かっているのです

が…。携帯ゲームのやりすぎです。まあ、はまってしまうところが携帯ゲームなん

ですけど…。

　さて、今日はマナーについて考えたいと思います。皆さんのご存知の通り、2月

14日大和路線で臨時列車「あすか」が走った時、一部の鉄道ファンが撮影しようと

危険区域内に入り緊急停止して、警察までが動かないといけない状況になって、

数十本に運休や遅れが発生しました。西日本側としてはこの事件を深刻に受け止め

被害届を出すことも検討されているようです。僕も、そういう鉄道ファンを時々

見かけます。同じ鉄道ファンとして情けない行為だと思います。当然一般の方から

冷たい目で見られても仕方がないです。大半の人がきちんとルールを守っていても

一部の人によって鉄ファン＝悪いイメージになってしまうわけです。ここで、

これだけは守るようにしましょう。

1,立ち入り禁止区域では撮影禁止

2,一般の鉄道利用者に迷惑をかけない

3,鉄道従事者にも迷惑をかけない（指示を守る）

4,列車や線路から十分離れて撮影する

5,鉄道ファン同士で互いに譲り合う

すべて当たり前のことです。きちんとこれらのことを守って撮影したら、そのうち

一般の方からもいい目で見られると思います。これらのルールを守って、楽しく

撮影をしましょう！

　こんばんは。入試の結果を気にして学校に行った管理人です。結局返ってきま

せんでした…。まあ、明日返ってくるらしいので少し緊張します。合格はたぶん

していると思うので、後は理数科の合格点に到達しているかどうかです。補習に

関わってくるので、ただ到達していることを願うばかりです。

　さて、一昨日ぐらいに難波駅に新しい電光表示板が取り付けられていました。

（なんば寄り2～3両目付近）泉佐野や泉大津に取り付けられているのと同じタイプ

と思われます。まだ調整中だったのですが、もうすぐ稼動し始めると思います。

やっぱりパタパタはなくなるのでしょうか？

　さいなら!!

　皆様、こんばんは！長い間ブログの更新滞って申し訳ございませんでした。

まあ、高校受験が控えていたのもあって、しばらく更新を停止いたしました。

今日からまた再開するのでよろしくお願いします。

　さて、今日高校受験を無事終えることができたわけですが、めっちゃと言うほど

ではないですが難しかった！まあ、問題自体は記号とか書き抜き主体で、数学

なんかも単純な計算なのですが、内容が難しかったです…。落ちていなければ

いいのですが…。予想として、英語40点、数学60点、国語75点、理科60点、社会

80点の合計315点ぐらいですかね…。僕らの場合理数科の合格最低点じゃなければ

補習なので厳しいラインです。

　今日は疲れたのでさいなら！

　こんばんは。お久しぶりです。まあ、管理人は先週大変（と言うほどではない

ですが…）忙しく、更新する暇もなかったことをお詫び申し上げます。これから、

模試、入試と重大な行事が控えていますので、更新頻度は低くなりますがご了承

下さい。とは言っても、入試は内部なので落ちる心配はないです…。

　さて、南海電鉄では8000系の増備状況や6200系の改造の本格化が気になるところ

です。8000系については来年度までに42両製造する予定らしい（平成20～22年度）

のですが、果たして42-16の26両を1年で製造できるのか、注目したいと思います。

まあ、もうそろそろ2両バージョンも出るだろうし、楽しみです。そして、6200系

の改造の方も、どう進むのかも気になるところ。

　眠たいのでさいなら！