カスタム

私はマルイのM933にGPのメタルフレームを組んだものを約2年使っている。凄く調子が良いのだが、見た目が飽きたのと、ハンドガードの軋み？が気に入らないので思い切ってイメチェンすることにした。

M4用のチャンバーが付いたのも束の間、試射していたらいきなり急激に初速の低下。バラしてみたら何故かチャンバーが割れてた(>_<)

仕方なく純正のチャンバーを使うことに。なんともあの弱そうなチャンバーの調節レバーは不安なので、適正ホップの位置にテープで固定することに。

M4チャンバーの時より初速が低下しています。少しエアのロスがあるみたいです。

スプリングを替えようと分解していたら嫌な音が…マガジンキャッチがへし折れました…(ｰ ｰ;)

代わりになる物がないので、五ミリのアルミパイプをとりあえずはめ込みました。時間がある時にしっかり固定出来るように加工しなければ…。

ぁあ…終わりが見えない（；￣ェ￣）

マルイの分割式M4チャンバーの組み付けに挑戦しました。たまたま在庫があったからです。

いろいろ組み込もうと作業していると、なんか不安な点がたくさん…

その1 シリンダーヘッドの気密悪い

シールテープではどうしようもならないくらい悪い。さらに普通のノズルが入らない…ヘッド側のノズル径がちょい大きいみたい。買い替え決定(´-ω-｀)

その2 買ってきたシールノズルが入らない、長さも違う…

あとでわかったのですが、PTS版はメカボがVer3らしい。だからノズルの長さが違うのかな？次世代M4のノズル買って来てカットしかないですね。

その3 タペプレのプラの質が悪そうなので割れそう

交換しかないですね。もう少しまともなの作れよ！(~_~;)

その4 トリガーのスプリングが曲者。

普通、Ver2のトリガーって入れやすくないですか？

その5 逆転防止ラッチの径があってなくてグラグラ。メカボ閉まらない。

アルミテープで対応しました。




問題多発すぎですね。これ…まともに動くようになるかな？不安になってきた。(T_T)

今日はメカボを開けました。前オーナーが一回開けたようなので緑グリスはなかったですが、グリップの中に残りが…A&Kつけすぎだよ༼ º﹃º ༽

配線がかなり傷んでたんで、全取っ替えしました。前回と同じエーモン0.75spを使用しました。まぁ、普通に使うだけだから大丈夫でしょう。

軸受けが固定されてなかったんで、接着剤付けて圧着。付けれるとこだけ付けて続きは明日。

はぁ、疲れたぁ(~_~;)