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2015年3月 アーカイブ

2015年3月31日 21時44分52秒 (Tue)

マグプルMasada SPR その2

マグプルMasada SPR その2今日はメカボを開けました。前オーナーが一回開けたようなので緑グリスはなかったですが、グリップの中に残りが…A&Kつけすぎだよ༼ º﹃º ༽

配線がかなり傷んでたんで、全取っ替えしました。前回と同じエーモン0.75spを使用しました。まぁ、普通に使うだけだから大丈夫でしょう。

軸受けが固定されてなかったんで、接着剤付けて圧着。付けれるとこだけ付けて続きは明日。

はぁ、疲れたぁ(~_~;)

2015年3月30日 22時44分07秒 (Mon)

A&K マグプルMasada SPR その1

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ひょんなことからマグプルMasadaを手に入れました。メンバーとトレードです。
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A&K マグプルMasada SPR だったかな?長くてカッコいいです!
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ただ、この機種の特徴、クイックバレルチェンジシステムによって、アウターバレルがグラグラします。PTS版は大丈夫なんでしょうか?なんでA&Kも発売したのかなと思うくらい不安な感じです。
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分解して調べたところ、ロックが甘いみたい。ガスチューブを固定する部品にアルミテープを4重に貼り付けたらかっちり止まりました。ただ、上下は大丈夫ですが、左右に少しカクつくような…まぁ、実用には問題ない感じです。
 
次は明らかに問題ありそうなチャンバーと、メカボです。また暫く暇しなくて良さそうです。ぼちぼちガンバロ~ヾ(゚ε゚*)ノ

2015年3月29日 12時55分01秒 (Sun)

D-boys M4レストア計画その7

D-boys M4レストア計画その7最初はうまくいきませんでしたが、ノズルのアルミパイプを外したら流速になりました。パチンパチンいってます。初速は0.2でホップ最弱で59。最大で80くらい。

0.25使ったら初速は落ちるでしょうが、飛距離が伸びたらいいなぁ。しばらくバラしたくないので、ネジロックでネジ締め。

そのうちもう少し強いバネ(今のは強さ不明)と、150㎜くらいのインナーバレルで試したいです。

2015年3月29日 1時44分26秒 (Sun)

D-boys M4レストア計画 その6

D-boys M4レストア計画 その6初速オーバーしてしまったM4…せっかくまたバラすんだからと、流速に挑戦です。

フルシリンダーとシーリングノズルはセットしてあるのでそれ以外を。

エチゴヤでSHSのスチール15枚歯のアルミピストンセットを購入してきました…なんか重いぞ!これアルミなんか?コレだけでは足りないと思ったので、M8のナットを一個追加し、その上にベアリング、スプリングガイドに当たらないギリギリまでM4のナット二個追加しました。あと、一応初めてのピスクラ対策を…スチール歯が外れなかったので、リューターでちまちま削りました。疲れたっす(T . T)

ノズルの内径も絞りました。ネットで調べて外径5㎜のアルミパイプを買ってきて、インパクトドライバーにはめてサンドペーパーで黙々と削り、程々になったらプラハンで叩き込みました。本当はシリンダーヘッドと同じ長さ入れ込めたら良かったんですが、根負けして、先っぽ1センチ程にしてます。結果が出ればいいのですが…。

ホップも長掛けに改良。押しゴムは買うと高いので、ネットで調べて消しゴムを、加工して作成しました。

インナーバレルは110㎜しか余ってなかったのでそれを使用しました。

フレームもシリンダーヘッドのあたりを丸く削ってます。

明日が楽しみです。うまくパチンと音がすればいいのですが(((╹д╹;)))

2015年3月24日 22時53分22秒 (Tue)

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